Редуктор с точки зрения использования и техники монтирования похож на коробку отбора мощности (КОМ). Конструкция редуктора сложнее чем коробки отбора мощности и работает он вместе с трансмиссией. Его мощность в сравнении с КОМ намного больше. В зависимости от исполняемой работы транспорта и его тоннажа используются разные типы редукторов.

Так как редукторы напрямую связаны с выходным валом дифференциала, они защищают трансмиссию и предотвращают возникновение любых неисправностей. По желанию может использоваться как в неподвижном состоянии, так и в движении, с легкостью обеспечивая 2-3 выхода от редуктора, что позволяет работать одновременно с несколькими насосами. Для бесперебойной работы  системы редукторы в основном используются в транспортных средствах, которые выполняют критическую работу (одновременно несколько функций), таких как пожарные и вакуумные чистящие машины.

Используется для  ассенизаторов, дорожно-коммунальной, уборочной техники и т. п.

 

 

Крутящий момент: 100 КГМ

Соотношение: 1/1,25 - 1/1.54

Направление вращения: Левое

Вес: 24 кг.

 

 

Модели Коробок Передач

ZF 9S 75 / 9S 109 / 16S 109

 

 

Устанавливается на

MAN/MERCEDES/BMC PROFESYONEL/FORD CARGO/CHRYSLER / HİNO/DODGE/FARGO/İVECO/DAF/DAEWOO/RENAULT

 

 

 

Купить коробку отбора мощности редуктором  ZF 9S 75 / 9S 109 / 16S 109 для MERCEDES, MAN, BMC, FORD​ по выгодной цене в Украине можно в нашем интернет-магазине.