Ремонт топливных баков - фото 1 - id-p35708278

Характеристики и описание

Основные атрибуты
- Срок выполнения
  2 дн
- Особенности услуги
  Послеремонтная гарантия
Пользовательские характеристики
- объем работы
  договорная цена
- дегазация бака
  договорная цена
- устранение течи
  договорная цена

К наиболее часто встречающимся проблемам, при которых возникает необходимость ремонта баков, можно отнести: возникновение трещин, пробоин, вмятин, коррозия, отрыв внутренних перегородок и т.д.
Большинство различных дефектов при ремонте алюминиевых и стальных баков устраняется посредством аргонно-дуговой сварки. После сварки топливный бак обязательно проверяется на герметичность, после чего выдается гарантия.

Подробнее

Мы имеем достаточный опыт, позволяющий осуществлять ремонт топливных баков различных транспортных средств за счет технических возможностей и высокой квалификации персонала. Необходимо помнить, что любой самостоятельный ремонт баков опасен! Даже после того, как будет произведена промывка бака, в нем могут все еще оставаться взрывоопасные испарения, которые при проведении ремонта бака могут привести к воспламенению или взрыву, в результате чего могут пострадать находящиеся поблизости люди. Ремонт топливных баков требует жесткого соблюдения требований по технике безопасности, которые строго соблюдаются в условиях специализированной мастерской, но далеко не всегда их легко добиться в «домашних» условиях.
В стоимость работ по ремонту топливного бака входит:
Рихтовка топливного бака (при необходимости)
Сварка на герметичность
Проверка топливного бака

Причин повреждения бензобака много. Однако последовательность ремонта топливного бака всегда одинакова и имеет различия лишь в зависимости от материала, из которого произведен бак.

Для начала хотелось бы напомнить общие правила ремонта бензобака.

Перед началом ремонта обязательно удалите бензин из бензобака. Бензин можно слить, используя трубки, для этого понадобится домкрат, при помощи которого наклоняем автомобиль на одну сторону. Если в бензобаке имеется повреждение, то бензин сливается через него. После опустошения бака, его следует просушить от паров бензина.

Далее определяем, будем во время ремонта снимать бензобак или нет. Снимать или нет, зависит от ряда факторов:

Удобно ли выполнять ремонтные работы поврежденного места, насколько доступно поврежденное место.
Необходимость в проверке остальной поверхности бензобака и наличие других повреждений.

Тут вам придется определиться подойдет ли этот способ в вашем случае, ведь наносить холодную сварку на мягкий пластик проблематично, потому что поверхность пластика имеет плохую адгезию практически со всеми материалами, поэтому в этом случае идеально подойдет пайка.

Компания ООО "Сварочные технологии" предлагает Вам услуги по ремонту dscf4373 топливных баков с применением аргонно-дуговой сварки.

На сегодняшний день большая часть топливных баков автомобилей, скутеров, катеров и грузовых машин сделаны из алюминия, поэтому при появлении трещин или разлома лучше использовать аргонно-дуговую сварку топливного бака.

Благодаря большому опыту специалистов компании ООО "Сварочные технологии" мы готовы обеспечить качественный ремонт и привести топливный бак в рабочее состояние. Для наших специалистов не существует преград, мы справимся с дефектом любого уровня сложности, а так же устраним течь по месту, в случае если топливный бак нельзя снять.

В случае если Ваш бак не подлежит ремонту, компания ООО "Сварочные технологии" предлагает Вам услуги по изготовлению топливного бака любого размера и объема.

Также мы Выполняем работы по сварке алюминия и сплавов: топливных баков.Изготавливаем и ремонтируем изделия из нержавеющей стали. Варим чугунные коллектора и цветные металы.

Был online: 01.04