Для тракторов Т-25 и Т-25 А разработано сухое, одно-дисковое, постоянно-замкнутое сцепление. Расположено в чугунном корпусе, который присоединен к картеру маховика.

Отличие конструктивной особенности сцепления Т-25 ― наличие дополнительного потока мощности от движка, через маховик и кожух сцепления, к шестерням привода гидравлического насоса. При этом мощность регулярно направляется от работающего движка к гидравлическому насосу. 

Диск стальной, имеет две фрикционные асбестовые накладки. В момент износа, при эксплуатации, этих накладок нужно сделать регулирование корзины, а в случае загрязнения ― промыть.