Железнодорожная подкладка КБ 50  ГОСТ 16277-93 предназначена для раздельного рельсового скрепления рельсов типов Р-50 и железобетонных шпал. Она крепится на железобетонную шпалу Ш 1-1 при помощи закладного болта М22х175 в сборе. Для скрепления с рельсами используется болт клеммный М22х75 в сборе.

Цены на подкладки железнодорожные КБ 50 в Украине формируются в зависимости от того в каком они состоянии продаются: новые или бывшие в употреблении.

В узле крепления рельса к шпалам используются прокладки в качестве амортизаторов для электро-изоляции:

• Прокладка ЦП (нашпальная). Устанавливается между подкладкой КБ и железобетонной шпалой.
• Прокладка ОП (подрельсовая). Устанавливается между подкладкой КБ и подошвой рельса.