В устройстве используется компрессор с двумя цилиндрами в системе V. Это означает, что в устройстве работает компрессор, оборудованный двумя поршнями, каждый в отдельном цилиндре в системе V. Это решение позволяет достичь максимальной эффективности при сравнительно небольшом компрессоре. Компрессор имеет цилиндры из закаленного чугуна, гарантирующие длительный срок службы и эффективное охлаждение компрессора. Корпус компрессорного блока был отлит из чрезвычайно прочного чугуна, отличающегося высокой устойчивостью к механическим повреждениям и очень хорошей способностью отводить тепло в окружающую среду.

Бесшумная и бесперебойная работа обеспечивается также трансмиссией привода, которая осуществляется через клиновой ремень, соединяющий двигатель с компрессорным агрегатом.
Двигатель устройства имеет максимальную мощность 3,8 кВт и оборот 2850 об / мин. Благодаря соответствующему соотношению компрессор работает на низкой скорости 1100 об / мин, благодаря чему увеличивается его срок службы и ограниченный нагрев системы. Двигатель оснащен тепловой защитой для защиты от перегрузки.

Компрессор имеет редуктор давления с двумя быстросъемными муфтами и двумя манометрами. Применяемое реле давления позволяет легко регулировать включение компрессора в зависимости от давления на выходах и на машине. Регулировка выполняется путем затягивания или отвинчивания одной гайки, что делает ее быстрой, интуитивно понятной и простой. Компрессор автоматически отключается, когда давление достигает 8 бар.
Обслуживание компрессора чрезвычайно простое благодаря использованию прозрачного смотрового стекла, которое показывает, является ли уровень масла правильным. Использование больших и прочных подшипников на коленчатом валу позволяет избежать непредвиденных поломок.