Скреперные лебедки 10ЛС, 17ЛС, 30ЛС, 55ЛС, 110ЛС обладают определенной конструкцией, состоят из так называемых отдельных транспонтабельных узлов, основными из которых являются следующие элементы: электродвигатель, редуктор привода, блоки рабочего и холостого барабана. Управление лебедкой ручное. Лебедки канатом и скрепером не комплектуются.
Лебедка отличается простотой в управлении, несложной конструкцией, а так же компактностью и имеет большие тяговые усилия.
Скреперные лебедки отличаются габаритами, спецификой предназначения, экусплутационными характеристиками, компоновкой, мощностью и подразделяются на:
- двухбарабанные (2);
- трехбарабанные (3);
- с параллельным расположением двигателя (П);
- с соосным расположением двигателя (С).
Технические характеристики лебедок ЛС:
Наименование | Тяговое усилие, кгс | Кана тоем кость бара бана, м | Диа метр кана та, мм | Средняя скорость каната рабочего хода, м/с | Средняя скорость каната холостого хода, м/с | Номи наль ная мощ ность, кВт | Габаритные размеры, мм | Масса без каната, не более, кг | Масса с магнитным пуска телем не более, кг |
17ЛС-2СМА | 1600 | 60 | 14 | 1,26 | 1,74 | 18,5 | 1550×650×632 | 760 | 810 |
10ЛС-2СМА | 1000 | 45 | 12 | 1,25 | 1,7 | 11 | 1350×570×561 | 508 | 558 |
30ЛС-2СМА | 2800 | 90 | 14 | 1,3 | 1,77 | 30 | 1938×806×770 | 1320 | 1370 |
30ЛС-2ПМА | 1540×1220×893 | 1450 | 1500 | ||||||
30ЛС-3СМА | 2400×860×770 | 1810 | 1860 | ||||||
55ЛС-2СМА | 4500 | 100 | 20 | 1,46 | 2 | 55 | 2320×995×924 | 2260 | 2310 |
55ЛС-2ПМА | 1990×1380×895 | 2220 | 2270 | ||||||
55ЛС-3СМА | 2865×1205×925 | 2960 | 3110 | ||||||
110ЛС-2СМА | 8000 | 125 | 23 | 1,5 | 2,1 | 110 | 2800×1202×1221 | 4320 | 4370 |
110ЛС-2ПМА | 2240×1630×1221 | 4660 | 4710 | ||||||
110ЛС-3СМА | 3480×1550×1221 | 5420 | 5470 |
Возвратно-поступательное движение скрепера осуществляется при включении и выключении рабочего и холостого барабана ручным тормозом планетарных редукторов. Для включения рабочего барабана необходимо при работающем двигателе затянуть соответствующий тормоз, при этом происходит наматывание каната на рабочий барабан, что вызывает перемещение груженого скрепера. Одновременно с холостого барабана канат сматывается. Скрепер перемещается посредством переменного включения тормоза планетарных редукторов рабочего и холостого барабанов в нужном направлении.