Многофункциональный катализатор к топливу, Одесса

Экологический многофункциональный катализатор к бензинам

НАЗНАЧЕНИЕ:
— Снижение расхода топлива на 5 — 17%;
— Улучшение экологических характеристик двигателей, за счет более полного сгорания топлива;
— Очистка камеры сгорания, свечей и газовыхлопного тракта от нагаров;
— Сохранение конструкционных параметров камеры сгорания и расчетного режима горения топлива в процессе эксплуатации двигателя;
— Стабилизация работы двигателя на всех нагрузках;
— Снижение износа ЦПГ и увеличение моторесурса двигателя;
— Снижение температурной и механической напряженности;
— Увеличение периодов времени между ремонтами двигателя, снижение трудовых и финансовых затрат на их проведение.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ: Грузовой, пассажирский, легковой транспорт.

СПОСОБ ВВЕДЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА В ТОПЛИВО:

Катализатор вводится потребителями транспортных средств непосредственно в топливный бак автомобиля перед его заправкой.

Дозировка: 1мл. на 10л. топлива

РЕЗУЛЬТАТЫ ПРИМЕНЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА:

ЗИЛ-130 на 500 км пробега при использовании катализатора сэкономил 10л. бензина А-76
Микроавтобус «Газель» при использовании катализатора перешел с А-95 на А-92 и снизил расход топлива на 2л. на 100км. пробега.
Джип «Тойота-фортуна» за месяц сэкономил 20л. бензина А-95
«Жигули» 04 на 17 л бензина стал проезжать 240 км.

Максимальный эффект достигается через 500 км пробега.
ВНИМАНИЕ!
Добавка очищает топливный бак и, на первых порах ее использования, может привести к засорению фильтров.

Экологическая многофункциональная каталитическая присадка
к дизельному топливу.

НАЗНАЧЕНИЕ:

— Снижение расхода топлива на 6-17%

—Увеличение эффективного КПД на 5-7%;

— Улучшение экологических характеристик дизельных двигателей за счет

более полного сгорания топлива;

— Очистка камеры сгорания, форсунок и газовыхлопного тракта от нагаров;

— Снижение количества отложений в проходных сечениях

распылителей форсунок на 20%;

— Сохранение конструкционных параметров камеры сгорания и

расчетного режима горения топлива в процессе эксплуатации двигателя;

— Стабилизация работы двигателя на всех нагрузках;

— Снижение износа ЦПГ двигателя до 70%;

— Снижение температурной и механической напряженности;

— Увеличение периодов времени между ремонтами двигателя, снижение трудовых и финансовых затрат на их проведение.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Грузовой, пассажирский, легковой транспорт, дизельные установки железнодорожного транспорта, речные и морские судовые силовые установки, дизельные автономные установки, карьерный транспорт.
КОНЦЕНТРАЦИЯ:
Присадка в топливе составляет 0,01% объемных, т. е.
100 мл. на 1000 литров топлива или 1мл. на 10л. топлива
СПОСОБЫ ВВЕДЕНИЯ ПРИСАДКИ В ТОПЛИВО:
Присадка вводится потребителями транспортных средств непосредственно в топливный бак автомобиля перед его заправкой на АЗС.

«Нисан» дизель— снизил расход топлива на 1л. на 100 км.
«Шкода Фабия» турбо — дизель снизила расход на 0,3л на 100 км.